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Das Guercilotti Alan Cyclocross ist ein besonderes Stück Radsportgeschichte: Ein klassischer Alan-Rahmen aus Aluminium mit verschraubten Muffen – damals eine Revolution im Cyclocross-Sport. Leicht, steif und mit optimaler Dämpfung bei Offroad-Einsätzen. Die Besonderheit: Alan-Rahmen wurden oft unter fremden Labels verkauft – in diesem Fall mit Guercilotti-Aufklebern am Steuerrohr, was ihn zu einem echten Sammlerstück macht.
Der Rahmen kommt in einer typischen 80er-Jahre Cyclocross-Geometrie mit 53 cm Rahmenhöhe (c-c) und 80 cm Überstandshöhe – perfekt für Fahrer:innen zwischen etwa 168–176 cm.
Ausgestattet ist das Rad mit einem Shimano 600/600EX Antrieb, kombiniert mit Dura-Ace Schaltwerk und Mafac-Bremsen – eine rare und robuste Mischung für CX-Einsätze oder stilvolle Wintertouren. Die Mavic GP4 Felgen sind mit Crossreifen bestückt: hinten Wolber Cross Super, vorne unmarkiert.
Dazu kommen Cinelli-Vorbau (130 mm), 40er Lenker, Selle Italia Turbo Sattel und klassische Rennpedale. Technisch gut abgestimmt und mit schönem Vintage-Look.
Spezifikationen:
Innenlager: Shimano
Steuerlager: Tange
Naben: Shimano 600
Felgen: Mavic GP4
Mäntel: Wolber Cross Super (hinten), Barum (vorne)
Bremsen: Mafac
Bremshebel: Shimano 600
Schalthebel: Shimano
Umwerfer: Shimano 600
Schaltwerk: Shimano Dura-Ace
Kettenradgarnitur: Shimano 600/Stronglight, 48/39 Zähne, 170mm
Vorbau: Cinelli, 130mm
Lenker: 40mm
Sattelstütze: Patent
Sattel: Selle Italia Turbo
Pedale: Rennpedale
A Rahmenhöhe (c-c): 53.0cm
B Rahmenhöhe (c-t): 54.5 cm
C Oberrohrlänge (c-c): 54.5 cm
D Steuerrohrlänge: 12.0 cm
E Überstandshöhe: 80.0 cm