Bis zum 02.01.2026 bitte mit längeren Lieferzeiten rechnen. Danke.
€1.200,00
– Ausverkauft| /
Das Rickert Spezial ist ein klassisches Stahlrennrad aus deutscher Rahmenbautradition. Gefertigt in Dortmund, stehen Rickert-Rahmen bis heute für saubere Verarbeitung, exakte Geometrie und handwerkliche Präzision. Das Modell wurde mit einem gemufften Stahlrahmen aufgebaut und ist voll l’Eroica-tauglich – technisch solide und optisch unverkennbar.
Die Schaltgruppe besteht aus einem Rino Crono Schaltwerk, Gipieme Umwerfer und Gian Robert Schalthebeln. Für die Bremsanlage kommt ein Universal Super 68 System mit passenden Universal-Hebeln zum Einsatz. Die Kurbelgarnitur stammt von SR Apex (52/42 Zähne, 170 mm), das Innenlager von Sugino, das Steuerlager von Edco Sport.
Die Laufräder sind mit Mavic GF4 Felgen und Shimano Naben aufgebaut, bereift mit Continental Giro Schlauchreifen in 25 mm Breite – klassisch, funktional, zuverlässig.
Das Cockpit besteht aus einem 39 cm Lenker, einem 80 mm Vorbau sowie einer Patentsattelstütze mit Velo-Sattel. Die Sitzposition ist sportlich-kompakt und eignet sich für Fahrer:innen mit ca. 166–174 cm Körpergröße.
Ein handgefertigtes Stahlrad aus einer der bekanntesten Werkstätten Deutschlands – bereit für L’Eroica, Wochenendtouren oder als funktionaler Klassiker mit Geschichte.
Spezifikationen

A Rahmenhöhe (c-c): 52cm
B Rahmenhöhe (c-t): 54cm
C Oberrohrlänge (c-c): 54cm
D Steuerrohrlänge: 11,5cm
E Überstandshöhe: 78cm
Innenlager: Sugino
Steuerlager: Edco Sport
Naben: Shimano
Felgen: Mavic GF4
Mäntel: Continental Giro, 25mm
Bremsen: Universal Super 68
Bremshebel: Universal
Schalthebel: Gian Robert
Umwerfer: Gipiemme
Schaltwerk: Rino Crono
Kettenradgarnitur: SR Apex, 52/42 Zähne, 170mm
Lenker: 39mm
Vorbau: 80mm
Sattelstütze: Patent
Sattel: Velo
Pedale: Rennpedale